采用了多重微處理器分散模塊化控制技術(shù)、串行通訊系統(tǒng)和先進(jìn)的交流變頻傳動技術(shù)，具有優(yōu)良的乘座舒適感，且運行平穩(wěn)，使用壽命長。
控制系統(tǒng)分散式模塊化結(jié)構(gòu)�？呻S時根據(jù)用戶的需求方便地進(jìn)行擴(kuò)展。它將原來由中央CPU處理的功能分散到各個周邊設(shè)備當(dāng)中，每個周邊設(shè)備都有自己的微處理器，可在“現(xiàn)場”直接判斷和發(fā)送指令，減輕了中央處理器的負(fù)擔(dān)，使控制系統(tǒng)的反應(yīng)速度大為提高。分散的功能，更少的接口以及易于保養(yǎng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，將出現(xiàn)故障的可能降至極�。恢醒胩幚砥饔泄收咸幚碇行�，存儲故障信息，維護(hù)保養(yǎng)更容易；模塊化控制系統(tǒng)的采用，使得電梯能夠適應(yīng)今后技術(shù)的發(fā)展以及用戶換代要求。
動力特性卓越的曳引驅(qū)動系統(tǒng)。采用免維護(hù)永磁同步無齒輪高性能驅(qū)動裝置, 具有體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，能耗低，起動電流小，無需加油，清潔環(huán)保。根據(jù)定向控制技術(shù)原理而來的變頻器驅(qū)動技術(shù),專為較高的速度而設(shè)計的，保證適合的電機(jī)輸出。把低保養(yǎng)要求和交流電機(jī)的高動力性能結(jié)合在一起，確保每一次運行曲線達(dá)到良好效果，從起動、加速直到全速運行都是平穩(wěn)過渡。
先進(jìn)的門機(jī)裝置。轎門是電梯故障高發(fā)區(qū)，可靠的門機(jī)很重要。凱斯博轎門采用行業(yè)領(lǐng)先的永磁變頻門機(jī)。該門機(jī)選用扁平稀土永磁同步電機(jī)驅(qū)動，運行節(jié)能、高效、可靠；并配備無級調(diào)速度變頻控制的門驅(qū)動系統(tǒng)控制，閉環(huán)矢量控制，實時速度反饋，調(diào)速精確度高。
注重安全可靠設(shè)計。獨立的雙回路抱閘制動，任何一路均可獨立完成電梯的制動，安全性能增加一倍；采用先進(jìn)的光幕門保護(hù)系統(tǒng)，光幕在電梯門口高度密集的布置，形成一個高度安全性的光屏，對進(jìn)入其探測區(qū)域的任何物體都很敏感，并對外界光具有很強的抗干擾，微處理器調(diào)節(jié)光束強度。一旦光線受到阻斷電梯門就很快地重新開啟而不碰傷乘客，從而保證了客戶安全方便地進(jìn)出電梯；轎廂關(guān)門位置雙安全開關(guān)轎廂主動和從動門上各有一個監(jiān)測電梯關(guān)門位置的安全開關(guān)，只有當(dāng)兩個開關(guān)均閉合時，電梯才能啟動，確保電梯的安全運行；限速器的雙向棘輪機(jī)構(gòu)，使電梯無論在向上和向下狀態(tài)運行超速時自動切斷電源，從而使電梯停止，提高了電梯的安全性。
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